Przedsiębiorstwa nie byłoby stać na zakup nowego taboru, gdyby nie likwidacja ZKM, który niepotrzebne pośredniczył w organizacji transportu i generował potężne koszty. – Stawiamy nacisk na stronę techniczną. Pojazdy, które kupujemy, muszą być sprawdzone, markowe i tanie w eksploatacji. Trzeba przyznać, że zakup przez poprzednie władze Solbusów był, delikatnie mówiąc, niefortunny. Pojazdy generują olbrzymie koszty i bardzo często się psują – zaznacza prezes MZK Bogdan Kozioł.

To najnowocześniejsze autobusy w województwie lubelskim. Pasażerowie będą mogli w nich nawet ładować swoje urządzenia mobilne. – W przyszłym roku korzystając z dofinansowania unijnego chcemy pozyskać kolejne pięć pojazdów – zapowiada prezydent Dariusz Stefaniuk.