Już jutro senacka Komisja Infrastruktury, podczas której rząd przedstawi informację na temat rozbudowy suchego portu w Małaszewiczach. Przygotowana przez rząd Prawa i Sprawiedliwości inwestycja miała przynieść naszemu regionowi dekady rozwoju i dziesiątki miliardów w budżecie. Miała, bo odkąd stery władzy przejęli Tusk i jego ludzie, prace właściwie się zatrzymały.

O zorganizowanie posiedzenia Komisji Infrastruktury zabiegał m.in. senator Grzegorz Bierecki, od początku walczący o powodzenie największej inwestycji w historii województwa lubelskiego. W porządku obrad komisji, poza sprawą Małaszewicz, jest także informacja ministra infrastruktury i pełnomocnika rządu w kwestii Centralnego Portu Komunikacyjnego. Przypomnijmy, że ta inwestycja została poważnie okaleczona przez ludzi Tuska – z projektu wycięto m.in. połączenia kolejowe CPK ze wschodem Polski.

Każdy miesiąc zwłoki to potężne straty dla regionu

– Los CPK musi być dla nas przestrogą. Dlatego chcemy precyzyjnych informacji i zaktualizowanego harmonogramu prac, a nie ogólnych zapewnień, że rozpoczęta w czasie naszych rządów inwestycja Małaszewiczach będzie przez obecną władzę kontynuowana. Opóźnienia są już bardzo istotne. Każdy miesiąc zwłoki oznacza zaś potężne straty dla Polski i dla Południowego Podlasia – mówi nam senator Grzegorz Bierecki. – Rządowi Tuska brakuje kompetencji i woli. Jeśli nie będziemy ich bardzo uważnie pilnować, park logistyczny w Małaszewiczach po prostu nie powstanie – dodaje parlamentarzysta.

CZYTAJ TAKŻE: Senator Bierecki pyta o Małaszewicze. Czy rząd Tuska skreśli naszą przyszłość?!

„Zwłoka jest najgorszym rodzajem odmowy”

12 lipca, z inicjatywy senatora Biereckiego, obyła się specjalna sesja sejmiku województwa lubelskiego poświęcona Małaszewiczom. Uczestniczyli w niej m.in. pierwszy prezes Cargotoru Andrzej Sokolewicz, przedstawiciel Ministerstwa Infrastruktury i wysłannicy ambasadora Chin.

– Zwłoka jest najgorszym rodzajem odmowy. Tracimy czas, tracimy możliwości rozwoju. Starajcie się wszyscy żeby ta wielka szansa, jaką jest rozbudowa Małaszewicz, została wykorzystana – apelował Grzegorz Bierecki.

To przez gminę Terespol ma iść w przyszłości Nowy Jedwabny Szlak. Południowe Podlasie ma się stać jednym z najważniejszych punktów na logistycznej mapie nie tylko Europy, ale i całego świata. Eksperci obliczyli, że tylko w ciągu pierwszych 10 lat od uruchomienia parku logistycznego do polskiego budżetu trafi dodatkowo 50 miliardów złotych.

„Inwestycja ta nie tylko wzmocni pozycję Polski jako kluczowego gracza w międzynarodowej logistyce, ale także przyniesie znaczne korzyści ekonomiczne dla Państwa Polskiego, województwa lubelskiego oraz społeczności lokalnej powiatu bialskiego, na którego terenie znajduje się port PLM” – czytamy stanowisku sejmiku.

CZYTAJ WIĘCEJ: Ważne stanowisko sejmiku w sprawie Małaszewicz. Senator Bierecki: „Zwłoka jest najgorszym rodzajem odmowy”